聲屏障設(shè)計(jì)好過(guò)后剩余的便是組裝的問(wèn)題了，組裝部位也是十分關(guān)鍵的，如果不開(kāi)展科學(xué)的測(cè)算，選好滿(mǎn)意的部位，那聲屏障自身可以產(chǎn)生的作用就并不是那么明顯了。那如何安裝，組裝在哪兒才算是適宜的呢？
依據(jù)路面與防范目標(biāo)之前的相對(duì)位置、周邊的地形地貌，可以挑選幾個(gè)聲屏障的建立部位。公路聲屏障通常建立在路面路緣石外至少1m處。依據(jù)鐵路設(shè)計(jì)規(guī)定，鐵路路堤聲屏障宜設(shè)于路肩上，并滿(mǎn)足鐵路工務(wù)工作規(guī)定；路塹聲屏障宜設(shè)在塹頂外側(cè)，橋梁聲屏障宜設(shè)于工作過(guò)道欄桿處。
依據(jù)路面與防范目標(biāo)之前的相對(duì)位置、周邊的地形地貌，應(yīng)挑選適宜的聲屏障設(shè)置部位。挑選的標(biāo)準(zhǔn)或者是聲屏障挨近聲源處，或者是挨近受聲點(diǎn)，或者是可利用的土坡、堤壩等障礙物這一些，務(wù)求以比較少的工程量達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)所需的噪聲下降。
我們留意的一點(diǎn)兒是，鑒于聲屏障通常設(shè)置在路面兩側(cè)，而這一些地區(qū)的地下通常埋著大批量的管線，故應(yīng)當(dāng)作詳盡勘測(cè)，防止導(dǎo)致毀壞。聲屏障的實(shí)際組裝案例中，常見(jiàn)的組裝部位為挨近聲源處，如此降噪作用比較好；或挨近受聲點(diǎn)，但組裝聲屏障的高度要更強(qiáng)一些，而且要考慮多種當(dāng)?shù)丨h(huán)境因素。
不建議的便是，將聲屏障組裝在聲源處與受聲點(diǎn)的中間部位，這個(gè)部位的降噪作用比較差。挑選好合理的部位后開(kāi)展組裝，才能使聲屏障的用途揮發(fā)到極至，更好地為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。